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王健林會與誰攜手?

  • 發布時間:2016-09-05    admin
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    ????央視“年度經濟人物”頒獎典禮似乎已經變成了一個賭場,2012年馬云和王健林有一個一億的賭約“十年后電商份額將占市場的50%”。一年之后,同樣的舞臺上董明珠和雷軍豪賭十億“小米5年營收超過格力”。當然,這在中國是違法的,我們看客也不必當真,只當是茶語飯后的談資即可。不過,出人意料的是近日王健林在接受采訪時表示萬達正在和阿里和騰訊談合作,將與其中一家展開合作,發展萬達電商平臺。萬達到底應該與誰合作?還是自力更生?怎樣才能將利益擴大到最大化?首先梳理一下萬達、阿里、騰訊的運營模式。
    萬達旗下的資產主要為商業地產、酒店、電影院線、連鎖百貨、旅游度假等五大業務,其中百貨、旅游度假和酒店業務目前是電子商務業發展較快的細分領域,涉足電子商務符合其產業布局。萬達集團以商業地產、高級酒店、文化產業、連鎖百貨為四大支柱產業。其主打“萬達廣場”的地產產品,以“一座萬達廣場,一個城市中心”為口號,大力宣傳“城市綜合體”的概念。通過房地產的綜合開發,將公寓住宅、高級酒店、高檔寫字樓、商業中心融合在一體,人為的打造一個商業中心,通過大手筆的開發建設,創造一個核心商業區域。通過這種城市綜合體的建造,將原本可能需要多年積淀才能形成的商業氛圍、人流、交通、市場知名度等因素一次性的完成,縮短“養商”的時間。
    ?2013年9月10日舉辦的2013年萬達商業年會上,作為萬達集團主要業務板塊之一,萬達電商首次公開亮相。
    2013年12月12日晚10點萬達電商平臺--萬匯網正式上線。萬匯網的官方介紹是:“萬匯網是萬達廣場的020智能電子商務平臺,業務涵蓋百貨、美食、影院、KTV等領域,隸屬于萬達集團,實時為用戶提供最新的廣場活動、商家咨詢、商品導購、優惠折扣、電影資訊、美食團購、積分查詢、禮品兌換等全方位資訊與服務。”萬匯網不提供實物類商品購買,首期只與5家萬達廣場打通。萬匯網主要的服務功能還只是局限在團購和免費線下優惠券的領取,對于實物類商品,萬匯網不支持在線購買,只進行商品推薦。而且萬匯網團購的在線支付支持支付寶。萬匯網的“電影”頻道直接跳轉至萬達電影網,目前尚未在主站中重新開發。萬達將其線上線下會員系統打通,兩者積分可以通用,同時在線上提供積分換購的活動。萬匯網所體現的產品和功能性并不完整。相比于其他電商平臺而言,萬匯網更接近萬達廣場的線上導購或積分平臺。
    王健林在參加2013年央視財經論壇是,闡述了萬達電商模式。王健林認為萬達電子商務絕對不會是淘寶,也不會是騰訊,也不會是百度,也不會是京東。萬達是完全結合自己特點的一種線上線下融為一體的電子商務模式。而萬達自己的特點也可以成為其得天獨厚的優勢就是其獨一無二的線下資源,有一百多個廣場,接近一百個酒店,過幾年后還有若干個大型度假區。萬達的五大主營業務覆蓋衣食住行方方面面,形成完整的消費閉環。用王健林的話就是:“萬達有豐富的零售資源,不做電子商務太可惜。”萬達電商平臺的作用就是將獨立的五大業務整合起來,形成一個整體,從而真正成為一個閉環。
    萬達電子商務模式的特點是大會員系統、大數據系統、含金量高。這些特點都是基于萬達豐富的線下資源。通過大會員系統萬達可有收集大量的會員信息,當然現在對待這些信息不同于以往。它把可能與消費者互動的渠道,包括實體卡、微博、微信、WIFI、官方APP、官方網站等都管理起來,發展好數據,開展精準營銷,發展忠誠客戶,塑造品牌企業。大數據系統通過用戶數據分析、商品數據分析、,把萬達業務進行打包推介,對用戶進行個性化推介,實現精準營銷。
    隨著移動互聯網的發展,移動客戶端越來越受歡迎。它不受時間、空間限制,用戶可隨時登陸購物,方便性增強。用戶可以隨時消費,并且滿足社交分享需求,吸引更多潛在用戶。移動客戶端非常適合線上線下結合的模式。舉個例子:以打折電影吸引用戶到萬達廣場,中午看完電影發送給用戶一條餐飲優惠信息,3點鐘發送咖啡、下午茶優惠,并通過上一次的小票享受下面的消費優惠,晚上發送KTV優惠信息。為用戶指導一天的消費旅程,將用戶一整天都留在萬達廣場里。
    接下來看看騰訊和阿里,到底哪個媳婦兒會更好。最近互聯網行業也會硝煙四起,火藥味頗濃。嘀嘀打車和快的打車著實讓的哥和消費者們高興了一把,騰訊、阿里都在加緊攻城略地。騰訊目前的版圖為:投資公司有嘀嘀打車、大眾點評,內部產品有基于微信平臺的微購物、微生活、微商戶,支付工具有微信支付,地圖平臺有騰訊地圖,合作伙伴有王府井百貨、商品百貨、新世界百貨、海底撈等,涉及場景有餐飲、服裝、百貨、打車、自動售貨機。阿里目前的商業版圖為投資公司有高德地圖、快的打車、美團、丁丁網,內部產品有淘點點、微淘、來往等,支付工具有支付寶錢包,地圖平臺有高德地圖,合作伙伴有銀泰商城、美宜佳便利商店等,涉及場景有服裝、百貨、便利店、打車、自動售貨機。
    從業務板塊看騰訊和阿里沒有什么差別。從發展趨勢上看,我認為騰訊或許會更適合萬達。為什么?現在已經進入移動互聯網時代,4G出現,WIFI覆蓋越來越廣。顯然,騰訊在移動互聯網上更勝一籌,再加上騰訊有微信這一超級導彈。從2014年微信搶紅包活動,引發全民爆點。根據騰訊的數據顯示,從除夕到正月初八這9天時間,800多萬中國人共領取了4000萬個紅包,遍布全國34個省級行政單位,每個紅包平均包含10塊錢。據此推算,總共4億多元人民幣的紅包在人們的手機中不斷被發現和領取。除夕夜參與紅包活動的人最多,一共有482萬,流量最高峰出現在零點前后,在達到瞬間峰值時,每分鐘2.5萬個紅包被拆開。有人說騰訊用一個紅包做了馬云用8年做的事。而馬云在春節前給員工的內部信中認為2013年有三件令他驕傲的事,其中一件就是為了改變和防止由于微信應用而形成未來中國移動互聯網的壟斷格局。經歷過大起大落的馬云似乎也感受到了危機。他說:以前,我們對別人,別的行業驚呼,天變了。我們發現自己頭頂上的天也變了,我們腳下的穩健土地也在變化。這不是因為對手,而是因為我們的客戶和市場,因為新技術的革命在變。但我認為,技術在變,而強勁的對手掌握了更加好的技術,所以天變了。
    萬達的O2O模式想要發展起來,萬達廣場就會成為一個第三方平臺,吸引客戶進駐,品牌吸引消費者,所以萬達的上帝是客戶的客戶。對萬達來說,重要的是增加商城、酒店、影城等的吸引力、客流量。畢竟像試衣、品嘗美食、美容美發、欣賞音樂等消費行為只有到現場參與才能真正感受到它的樂趣。到店消費,是電商這種渠道不可能完全替代的消費方式,所以大量的消費者無論是通過團購。電商購物還是網絡預約,最終都會到商城,人流就會聚集起來。從萬達電子商務平臺的定位來看,騰訊似乎更適合。
    首先,微信這枚超級導彈能夠提供人性化的服務,這是阿里無法企及的。現在的一切營銷的出發點都是消費者,而能讓消費者感到親切的營銷更能打動他們,微信恰好迎合了這一點。另外,微信簡單易操作,并且符合中國人小圈子交往的方式,迅速分享信息,實時交流。
    其次,在移動互聯方面,騰訊確實有更大的優勢。
    第三,萬達本身就是一個實體的第三方平臺,在加上阿里的淘寶天貓似乎是多此一舉。
    第四,今日,騰訊20%入股大眾點評,進入團購行業,同時借助騰訊地圖,可能會住萬達一臂之力。
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